桂林道路标线漆报价

热熔标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的一种涂料。道路标线是一种安全标记，在公路交通中更是一种无声的“语言”。
我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的可以选择。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂彻底干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

耐光性优越:由于树脂固有的优越耐光特性，因而形成的路面标线白色的*洁白，其他色彩长久保持鲜艳悦目，对汽车司机造成良好的视觉效果

响热熔标线逆反光系数的重要因素又有哪些呢？标线涂料厂告诉你重要有这几方面：
1、玻璃珠的散布量：在刚划好的标线**传玻璃的量节制也直接影响标线的反光后果，其实不是在标线外面流传玻璃珠的量越多反光后果越好，流传玻璃珠的量要适中，一样平常节制每平米0.35KG阁下较好。假如流传量少，则反光点就越少，反光后果就差；假如流传量太多，则不易构成回归反射，反光后果就会越差。
2、玻璃珠的折射率：使用在热熔标线涂猜中玻璃珠的折射率越高，标线的反光后果越好。
3、玻璃珠的成圆率：热熔标线中玻璃珠的成圆率直接影响标线的回归反射才能，在一致情况或条件下，玻璃珠的成圆率越高，标线的反光后果越好。
4、玻璃珠的透明度：使用在热熔标线中玻璃珠的透明度越高，内含杂质越少，反光后果就越好。
5、热熔涂料的白度：热熔标线涂料的白度越高，反光后果越好。
6、热熔涂料内含玻璃珠的比例：按国标热熔涂料内含玻璃珠的比例为18%至25%；也就是说热熔标线涂料内含玻璃珠比例的若干直接影响标线的反光后果。

环保性友好:只在施工搅拌、涂布过程中发生较少的单体挥发，成膜过程中几乎无任何溶剂从体系中挥发。